{"id":159,"date":"2015-05-12T11:04:57","date_gmt":"2015-05-12T10:04:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/?page_id=159"},"modified":"2023-02-27T14:11:13","modified_gmt":"2023-02-27T13:11:13","slug":"prasentation","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/de\/die-mu%cc%88b\/prasentation\/","title":{"rendered":"Pr\u00e4sentation"},"content":{"rendered":"<h2>Mobile \u00dcbungsanlage Binnengew\u00e4sser (M\u00dcB)<\/h2>\n<p><strong>Die Mobile \u00dcbungsanlage Binnengew\u00e4sser (M\u00dcB) ist ein grenz\u00fcberschreitendes modernes Ausbildungszentrum, welches auf die Taktik und Technik zur Gefahrenabwehr auf Binnenwasserstrassen wie z.B. Schiffshavarien, chemische Risiken im Rahmen des Gefahrg\u00fctertransports, Schiffsbr\u00e4nde spezialisiert ist.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/08042015_crerf-8a.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-310 size-full\" title=\"\u00a9 Lionel Desangles\" src=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/08042015_crerf-8a-e1432041394314.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"381\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die M\u00dcB steht Feuerwehren nicht nur zur Verf\u00fcgung, um schiffs- und wasserspezifische \u00dcbungen zu trainieren, sondern auch um grundlegende Feuerwehrt\u00e4tigkeiten zu \u00fcben. Hierf\u00fcr stehen eine Atemschutz-\u00dcbungsanlage nach Norm sowie eine gasbetriebene Brandsimulationsanlage zur Verf\u00fcgung. Ladungsbergung aus dem Seecontainer, Eind\u00e4mmen, Auffangen und Umpumpen oder Retten aus Tiefen kann auf der Anlage ge\u00fcbt werden.<\/p>\n<h2>Ausbildungsbereiche<\/h2>\n<p>Die M\u00dcB ist auf ein ehemaliges Tankmotorschiff mit einer Fl\u00e4che von 1500 m\u00b2 aufgebaut und liegt am Rhein.<\/p>\n<p>In verschiedenen Ausbildungsbereichen wird die Ausbildungen unter realit\u00e4tsnahen Bedingungen durchgef\u00fchrt:<\/p>\n<ul>\n<li>Atemschutz-\u00dcbungsanlage<\/li>\n<li>\u00dcbungsbecken \u201ePerson \u00fcber Bord\u201c<\/li>\n<li>Leckageabwehr<\/li>\n<li>Instabiler Seecontainer<\/li>\n<li>Rohrleckage Tankmotorschiff<\/li>\n<li>Retten aus Tiefen: Menschenrettung aus Sch\u00fcttgutfrachtraum<\/li>\n<li>Brandsimulation mit vier durch Propangas befeuerte<\/li>\n<li>Ausbringen von \u00d6lsperren;<\/li>\n<li>Auf- und \u00dcbersteigen auf ein Schiff<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr die Ausbildung an Bord stehen zwei komplett ausger\u00fcstete Lehrs\u00e4le zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>Die M\u00dcB liegt entlang des Rheins abwechselnd in drei H\u00e4fen:<\/p>\n<ul>\n<li>im M\u00fchlauhafen, Mannheim (Baden-W\u00fcrttemberg, Deutschland);<\/li>\n<li>Hafenbecken IV, Stra\u00dfburg (SDIS 67, Frankreich).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vorteile der M\u00dcB<\/h2>\n<ul>\n<li>Durchf\u00fchrung von gemeinsamen Ausbildungen, die reellen Eins\u00e4tzen sehr nahe kommen;<\/li>\n<li>\u00dcbungen und Man\u00f6ver, die sich auf die grundlegendsten Einsatzszenarien im Rahmen der Risikoabwehr auf dem Rhein st\u00fctzen;<\/li>\n<li>Auswahl von gezielten Ausbildungen zur Unfallverh\u00fctung f\u00fcr die Einsatzkr\u00e4fte und zur Verh\u00fctung von Risiken, als Folgen schwerer Vorf\u00e4lle;<\/li>\n<li>Standortnahe Ausbildung durch drei Liegepl\u00e4tze entlang des Rheins<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Grenz\u00fcberschreitender Mehrwert der M\u00dcB<\/h2>\n<ul>\n<li>\u2013Gemeinsam entwickeltes Vorgehen bei der Einsatztaktik;<\/li>\n<li>Organisation grenz\u00fcberschreitender Ausbildungen, an drei Standorten Mannheim, Mulhouse und Strasbourg. Dadurch wird der Erfahrungsaustausch zwischen den Einsatzkr\u00e4ften der verschiedenen Regionen gef\u00f6rdert;<\/li>\n<li>Entwicklung eines gemeinsamen Aus- und Qualifikationsstandards durch gemeinsam erarbeitete Ausbildungsmodule auf Grundlage einer gemeinsamen Einsatztaktik.<\/li>\n<li>M\u00f6glichkeit des Erfahrungsaustauschs zu Gunsten weiterer grenz\u00fcberschreitender Regionen, die mit den gleichen Problemfeldern der Binnenschifffahrt konfrontiert sind.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Der Umwelt zu liebe<\/h2>\n<p>Der Umwelt zu liebe ist die M\u00dcB so konzipiert, dass sie einen Beitrag zum Umweltschutz leisten kann: ein Teil den warmen Wassers an Bord (Sanit\u00e4rwasser) wird daher durch Solarpanele produziert. Das Schmutzwasser wird in Puffertanks aufgefangen und gelagert. Das L\u00f6schwasser der Brand\u00fcbungsanlage wird ebenfalls in einem Auffangtank gelagert, gekl\u00e4rt und erst nach Abk\u00fchlung (Beachtung des franz\u00f6sischen Wassergesetzes) in den Rhein gelassen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_47281-e1432041965486.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-322 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_47281-200x150.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_45511-e1432042063830.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-324 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.crerf-mueb.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/IMG_45511-200x150.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobile \u00dcbungsanlage Binnengew\u00e4sser (M\u00dcB) Die Mobile \u00dcbungsanlage Binnengew\u00e4sser (M\u00dcB) ist ein grenz\u00fcberschreitendes modernes Ausbildungszentrum, welches auf die Taktik und Technik zur Gefahrenabwehr auf Binnenwasserstrassen wie z.B. 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