{"version":"1.0","provider_name":"CRERF M\u00dcB","provider_url":"https:\/\/www.crerf-mueb.eu\/de\/","author_name":"Carole Vierling","author_url":"https:\/\/www.crerf-mueb.eu\/de\/author\/80279\/","title":"Symposium Risiken auf Binnengew\u00e4ssern - CRERF M\u00dcB","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"mldVIDJgvo\"><a href=\"https:\/\/www.crerf-mueb.eu\/de\/2017\/08\/symposium-risiken-auf-binnengewaessern\/\">Symposium Risiken auf Binnengew\u00e4ssern<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.crerf-mueb.eu\/de\/2017\/08\/symposium-risiken-auf-binnengewaessern\/embed\/#?secret=mldVIDJgvo\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Symposium Risiken auf Binnengew\u00e4ssern&#8220; &#8211; CRERF M\u00dcB\" data-secret=\"mldVIDJgvo\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(c,d){\"use strict\";var e=!1,o=!1;if(d.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},c.wp.receiveEmbedMessage);else if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(!t);else if(!(t.secret||t.message||t.value));else if(\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret));else{for(var r,s,a,i=d.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=d.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),l=0;l<n.length;l++)n[l].style.display=\"none\";for(l=0;l<i.length;l++)if(r=i[l],e.source!==r.contentWindow);else{if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(s=parseInt(t.value,10)))s=1e3;else if(~~s<200)s=200;r.height=s}if(\"link\"===t.message)if(s=d.createElement(\"a\"),a=d.createElement(\"a\"),s.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,!o.test(a.protocol));else if(a.host===s.host)if(d.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener(\"message\",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),d.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),c.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(o);else{o=!0;for(var e,t,r,s=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),a=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),i=d.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),n=0;n<i.length;n++){if(!(r=(t=i[n]).getAttribute(\"data-secret\")))r=Math.random().toString(36).substr(2,10),t.src+=\"#?secret=\"+r,t.setAttribute(\"data-secret\",r);if(s||a)(e=t.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),t.parentNode.replaceChild(e,t);t.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:r},\"*\")}}}}(window,document);\n<\/script>\n","description":"\u00ab Gefahrenabwehr auf Wasserstra\u00dfen und in Binnenh\u00e4fen \u00bb, dies ist das zentrale Thema des am 20. und 21. September durch die Feuerwehr Mannheim organisierte Symposium. Angesichts der 221,3 Millionen Tonnen G\u00fctern (Quelle: Statistisches Bundesamt, 2016), die \u00fcber Wasserstra\u00dfen transportiert werden, bildet die Binnenschifffahrt eine wichtige Rolle in der Nutzung von Fl\u00fcssen, Kan\u00e4len und H\u00e4fen. Das [&hellip;]"}