Après avoir séjourné durant 3 mois depuis août dernier à Mulhouse, le CRERF a rejoint après 2 jours de navigation la darse IV du Port Autonome de Strasbourg,

C’est là que se dérouleront entre novembre et mars les formations aux risques fluviaux réservées par les sapeurs-pompiers allemands issus des communes de Rheinmûnster, Duisburg et Kehl mais aussi celles de sapeurs-pompiers du Bas-Rhin (formation risque fluvial et FMPA).

Maxime Fuchs-Kuhn et Jérôme Hensel (référents techniques), Thierry Romilly (officier CRERF) et Damien Martz (pilote du bateau-pompe EUROPA 1)

Tel certains bovidés effectuant régulièrement leur transhumance entre montagne et vallée, le Centre Rhénan d’Entraînement à la maîtrise des Risques Fluviaux (CRERF) du SDIS du Bas-Rhin descend et remonte régulièrement le Rhin pour une halte de plusieurs mois entre les 3 sites de formation installés dans les zones portuaires de Mulhouse, Strasbourg et Mannheim.

C’est ainsi qu’après avoir séjourné durant 7 mois depuis janvier dernier à Mannheim, le CRERF a entamé, la semaine dernière, sa nouvelle migration remontant le Rhin à partir du Port du Mühlauhafen de Mannheim (D) vers le Port Ile Napoléon de Mulhouse, après une halte technique de quelques jours à Strasbourg.

Le Regina Rheni sur lequel est installé le CRERF a quitté la darse de la Rue de la Minoterie à Strasbourg ce matin vers 6 h 30 sous l’œil aguerri de son équipage de bord commandé par le lieutenant Thierry Romilly, officier CRERF. Poussé par le Vogel Gryff, un imposant pousseur Suisse immatriculé à Bâle et escorté par le bateau-pompe transfrontalier Europa 1, il rejoindra son emplacement à Mulhouse-Illzach sous environ 2 jours pour un séjour de 3 mois.

En effet, c’est là que se dérouleront entre août et octobre les formations aux risques fluviaux réservées par les sapeurs-pompiers helvétiques issus des 3 cantons germanophones de Bâle-Campagne, de Soleure, de Schaffhausen, et le canton francophone du Valais, mais aussi celles de sapeurs-pompiers provenant du sud Bade-Wurtemberg (région des trois frontières) pour lesquels la route aurait été trop longue pour se rendre sur le site de Mannheim.

A l’instar des formations suivies à Mannheim par leurs camarades allemands des Länder de Rhénanie-Palatinat, du Bade-Wurtemberg et de Hesse, mais aussi les sapeurs-pompiers d’entreprise de BASF ou encore les sapeurs-pompiers professionnels de Nuremberg, les soldats du feu helvétiques ont manifesté un intérêt pour s’aguerrir aux techniques de sauvetage en milieu fluvial ainsi qu’à la lutte contre les incendies de bateau.

Le colonel Jérôme Sotty, directeur départemental adjoint du SDIS du Bas-Rhin, a rejoint le CRERF au petit matin pour faire une partie du déplacement à son bord ce qui fit la fierté de son équipage. Un équipage tout à fait hors du commun et quelque peu caméléon puisqu’à la fois tous soldats du feu et marins d’eau douce. Bon voyage au CRERF !

Dimanche 19 juin 2016, le SDIS du Bas-Rhin et plus particulièrement le bateau-pompe Europa 1, son équipage franco-allemand, ainsi que les plongeurs du centre d’incendie et de secours Finkwiller de Strasbourg se sont associés aux festivités du 90e anniversaire du port autonome de Strasbourg.

La journée a permis de faire connaître le port et ses partenaires, ainsi que son activité et ses paysages au grand public. 15 000 visiteurs se sont déplacés pour l’événement faisant de ce dernier un franc succès.

De nombreuses activités étaient proposées. Ainsi, l’Europa 1 a participé à une armada du port aux côtés d’autres bateaux.

Il a ouvert son pont au public afin de faire visiter la cabine de pilotage et les sapeurs-pompiers ont effectués plusieurs démonstrations, dont la mise en œuvre des canons à eau du bateau-pompe ainsi que le bouclier « autoprotection ». Ce dernier lui permet de se protéger contre le rayonnement thermique en cas d’intervention sur un incendie.

Enfin, les sapeurs-pompiers plongeurs de Strasbourg ainsi que leurs collègues de Kehl étaient présents sur leur zodiac pour sécuriser le bassin du commerce, prêts à intervenir en cas de chute fortuite à l’eau.

Un exercice complexe : abordage de navire en situation d’avarie et montée à bord avec échelle en corde. / Keine einfache Übung: Betreten des havarierten Schiffs über eine Strickleiter.

Trois par jour ! C’est le nombre de t-shirts que chacun des participants au module de formation de base „risques fluviaux“ se déroulant à bord du bateau-école CRERF, aura trempé durant les journées se consacrées aux exercices pratiques.

Des contenus de formation tels que l’abordage de navire à partir d’une embarcation légère de type zodiac puis la montée à bord au moyen de diverses échelles dont l’échelle en corde, le sauvetage de personnes inconscientes tombées à 5 mètres de profondeur dans une citerne de péniche, la lutte contre les incendies de bateau au moyen du simulateur feux alimenté au gaz (installé à bord du bateau-école) et divers autres exercices font de ce séminaire l’une des formations les plus exigeantes, sur le plan de la performance physique, que l’école des sapeurs-pompiers ait à offrir aux sapeurs-pompiers du Land de Rhénanie-Palatinat en s’appuyant sur les possibilités offertes par le CRERF.

C’est sur le site d’amarrage dans le port de Mannheim que le 22 avril 2016 pris fin la formation de base des formateurs qui œuvreront désormais à bord du CRERF pour le compte du Palatinat. Tous ces formateurs sont issus du corps des sapeurs-pompiers professionnels de Ludwigshafen, soutenus dans leur action par des formateurs de l’école des sapeurs-pompiers de Rhénanie-Palatinat.

La saison de formation 2016 des sapeurs-pompiers de Rhénanie-Palatinat démarrera en mai avec un séminaire de formation pilote qui sera complété de 3 séminaires suivants en juin.

Contribution : Jan Deubel / École des sapeurs-pompiers du Land de Rhénanie-Palatinat, Coblence (D)

Préparation à l’exercice d’attaque au feu de bateau se déroulant dans le simulateur incendie. /
Vorbereitung für den Löschangriff in der Brandsimulationsanlage.

Photo des formateurs-stagiaires du corps professionnel de Ludwigshafen ainsi que des formateurs de l’école des SP du Palatinat à bord du CRERF. / Die ausgebildeten Trainer der BF Ludwigshafen und die Ausbilder der LFKS auf der MÜB.

Une boule au ventre : c’est ce que produit l’exercice réalisé sur le simulateur « container instable ». Ici une photo -prise depuis l’intérieur du simulateur- des exercices se déroulant sur le pont principal. / Sorgt für ein flaues Gefühl in der Magengegend: Blick aus dem Simulator „schiefstehender Container“ auf das Übungsgeschehen an Bord der MÜB.

Découvrez le CRERF et les formations proposées en vidéo.

Reportage de France 3 Alsace du 22 avril 2015

En visite officielle à Strasbourg et à Kehl, le secrétaire d’Etat aux affaires européennes, M. Harlem Désir et son homologue de République fédérale d’Allemagne, M. Michael Roth, ont visité le bateau-pompe EUROPA 1 samedi 31 octobre. La délégation franco-allemande a été accueillie à bord par M. Thierry Carbiener, Président du conseil d’administration du SDIS en présence de M. Stéphane Fratacci, Préfet de la région Alsace, Préfet du Bas-Rhin ainsi que du Colonel Alain Gaudon, Directeur du SDIS pour une présentation des capacités opérationnelles et des fonctionnalités du bateau-pompe transfrontalier.

Parti de son site d’amarrage dans le Port de Strasbourg, l’Europa 1 a effectué une traversée du Rhin jusqu’au site d’embarquement du Jardin des deux rives où le Ministre en charge des affaires européennes du Land de Bade-Wurtemberg, M. Peter Friedrich a rejoint la délégation à bord.

Depuis sa mise en service au 1^er janvier 2008, ce moyen d’intervention rapide sur le Rhin qu’est l’Europa 1 a réalisé à ce jour plus d’une centaine d’interventions (soit en moyenne 15/an). Armé à la fois par le SDIS du Bas-Rhin ainsi que le corps des sapeurs-pompiers de Kehl, il est déclenché dans le cadre d’interventions pour assistance à personnes tombées à l’eau, extinction de feux d’établissements industriels ou de silo, d’opérations de colmatage de coque de bateau ou encore lors de pollutions par hydrocarbures.

Les ministres français et allemands ont rendu hommage à cette coopération qui, comme ils l’ont consigné dans le livre d’or d’Europa 1, est tout à fait exemplaire, M. Harlem Désir indiquant qu’il s’agissait « d’un bel exemple de ce que la coopération franco-allemande produit de meilleur au service des citoyens et de la vitalité de notre espace fluvial commun ».

> Plus d’information sur Europa 1

Vendredi 11 septembre 2015, une délégation Suisse d’inspecteurs cantonaux de sapeurs-pompiers ainsi que des responsables formation ont été accueillis à bord du CRERF, sur le site d’amarrage du Port Ile-Napoléon à Mulhouse-Illzach. Étaient représentés les cantons francophones du Valais et de Neuchâtel, ainsi que les cantons germanophones de Zurich, Schaffhausen et Bâle-Campagne. La délégation a pu visiter l’ensemble des installations à bord et notamment découvrir chaque simulateur et ses spécificités en matière de formation.

La délégation était menée par le colonel Werner Stampfli, responsable incendie et gestion de catastrophes à la coordination intercantonale des sapeurs-pompiers située à Liestal. Ce dernier était d’ailleurs venu en quelque sorte en « éclaireur » à Strasbourg en juin dernier, où il a été accueilli par le directeur départemental des services d’incendie et de secours du Bas-Rhin, le colonel Alain Gaudon, ainsi que les chefs de projet INTERREG CRERF, le lieutenant-colonel Roth et madame Martine Loquet-Behr.

Bien qu’elle ait fait le choix de ne pas participer au financement du projet INTERREG-CRERF, la Suisse a pleinement contribué aux travaux du groupe trinational chargé de définir les contenus de formation. C’est ainsi que les sapeurs-pompiers du canton de Bâle-Ville sont venus apporter leur expertise des problématiques fluviales lors de la définition d’un canevas commun de tactiques et techniques d’interventions sur l’eau.

Convaincu de l’utilité d’un tel outil pour les corps de sapeurs-pompiers Suisses situés directement sur le Rhin ou sur les grands lacs, le colonel Stampfli a ainsi tenu à faire connaître l’outil à ses collègues des autres cantons. C’est dans cette logique que le concept ainsi que l’outil CRERF qui en résulte ont été présentés à la conférence des inspecteurs Suisses des services d’incendie et de secours.

Créé à destination des sapeurs-pompiers des trois régions du Rhin supérieur (France, Allemagne et Suisse), il est prévu que les sapeurs-pompiers helvétiques viennent se former à bord du CRERF en 2016.

Samedi 4 juillet a été inauguré le Centre rhénan d’entraînement à la maîtrise des risques fluviaux (CRERF) sur son site d’amarrage principal dans le port autonome de Strasbourg en présence de près de 300 invités issus des pays limitrophes.

L’ensemble des cofinanceurs étaient présents aux côtés de M. Thierry Carbiener, président du conseil d’administration du SDIS du Bas-Rhin, maître d’ouvrage et propriétaire de l’outil. Malgré la chaleur écrasante battant les records de 1952, des représentants de la sécurité civile du Luxembourg, des Pays-Bas, de Suisse, d’Allemagne et bien entendu de France avaient fait le déplacement pour l’occasion, ce que le Ministre de l’Intérieur du Land de Bade-Wurtemberg, n’a pas manqué de comparer à « un véritable sommet du G5 ».

De nombreuses animations et démonstrations ont été présentées par les sapeurs-pompiers du Bas-Rhin, du Haut-Rhin et de Kehl à partir de la péniche de formation CRERF et avec l’implication du bateau-pompe Europa 1. Parmi ces démonstrations étaient aussi présentes des unités de sauvetage de chiens Terre-Neuve ainsi qu’une exposition de véhicules anciens des soldats du feu.

Choisies parmi les cofinanceurs, mesdames Catherine Trautmann, présidente du port autonome de Strasbourg et Bärbel Schaefer, présidente du comité de pilotage du programme INTERREG IV Rhin supérieur ont procédé, ensemble, au baptême de la péniche support accueillant le CRERF qui porte désormais très officiellement le nom de Regina Rheni, Reine du Rhin.

La cérémonie officielle a également été rythmée par trois lâchés de ballons aux couleurs de l’Europe, de l’Allemagne et de la France au son des hymnes respectifs joués par 65 musiciens composant la batterie-fanfare de Schleithal d’une part et l’orchestre des sapeurs-pompiers du Bade-Wurtemberg d’autre part.

Rappelons que le centre de formation aux risques fluviaux a été cofinancé par huit partenaires* français et allemands pour un montant global de 3 M€ HT et avec le soutien de l’Union européenne (1,3 M € provenant du programme INTERREG IV Rhin supérieur). Il est à la disposition des sapeurs-pompiers professionnels et volontaires confrontés aux risques liés aux transports fluviaux de passagers ou de matières diverses, qu’ils soient français ou étrangers et propose aussi des formations plus classiques dans le domaine de la lutte contre les incendies.

Son port d’immatriculation est à Strasbourg, mais il se déplace également vers Mannheim (Mühlauhafen, Allemagne) où il est à la disposition des intervenants allemands ainsi qu’à Mulhouse-Illzach dans le Port Ile Napoléon pour les sapeurs-pompiers du secteur des trois frontières. Tout comme à Strasbourg, des aménagements spécifiques y ont été réalisés par les autorités portuaires respectives de Mannheim et de Mulhouse permettant ainsi d’accueillir la péniche ainsi que les stagiaires dans de bonnes conditions.

À ce jour, plus de 1000 stagiaires français et allemands, et bientôt suisses, auront évolué sur ce « terrain de jeux » de 1500 m² répartis sur 3 ponts, qui avec ses 7 simulateurs est certes original mais place surtout les personnels dans des situations très proches de la réalité.

Outre les services d’incendie publics, les formations sont également ouvertes aux utilisateurs tiers tels les sapeurs-pompiers ou agents de sécurité d’entreprises privées. La société BASF installée à Ludwigshafen (D) par exemple est partie prenante aux formations du CRERF.

*Cofinanceurs : Etat français, Région Alsace, SDIS du 67 et SDIS 68, Port autonome de Strasbourg, Land de Bade-Wurtemberg, Land de Rhénanie-Palatinat, Gewerbepark Breisgau, Union européenne (programme INTERREG IV Rhin supérieur).

Le site Internet officiel du centre rhénan d’entraînement à la maîtrise des risques fluviaux (CRERF) est en ligne depuis le 2 juillet 2015.

Installé sur une péniche tanker, le CRERF est un centre de formation transfrontalier spécialisé dans les techniques de lutte face aux différents risques fluviaux (avaries de bateaux, risques chimiques liés au transport de matières dangereuses, feux de bateaux…) visant ainsi à rehausser le niveau de sécurité pour les intervenants sur le Rhin.

Bilingue français / allemand, le site du CRERF offre une présentation détaillée des simulateurs de dernière génération installés à bord de la péniche. L’abordage de navire, le container instable, le simulateur feux, le bassin de tombée à l’eau sont autant de zones de manœuvres permettant aux sapeurs-pompiers et autres acteurs de la sécurité dans le domaine des interventions fluviales de s’entraîner dans des conditions proches de la réalité.

Opérationnel depuis l’automne 2014, le CRERF est actuellement amarré à Strasbourg et y dispense des formations spécialisées pour le compte du service départemental d’incendie et de secours du Bas-Rhin.

Samedi 4 juillet 2015, il sera officiellement inauguré à Strasbourg en présence des partenaires cofinanceurs du projet ainsi que de nombreuses personnalités provenant des Pays-Bas, du Luxembourg, d’Allemagne, de Suisse et bien entendu de France.

> Découvrez le CRERF en photos

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Jeudi 21 mai 2015, le CRERF a accueilli une formation de maintien et de perfectionnement des acquis de sapeurs-pompiers professionnels spécialistes GELD et une manoeuvre RCH.

Formation GELD

Dernières vérifications de l’équipement avant l’engagement

12 stagiaires officiers de sapeurs-pompiers professionnels de niveau chef de colonne ont participé à cette journée de formation GELD.

Une partie théorique était consacrée au retour d’expérience lié à l’intervention pour un incendie dans un bunker en août 2014. Le conseiller technique départemental a exposé les points positifs et les axes d’amélioration de la toute première intervention du GELD.

La journée s’est poursuivie par une partie pratique encadrée par 4 formateurs spécialisés. Les sapeurs-pompiers, équipés notamment de l’ARICEF, ont évolué dans un parcours d’environ 70 m situé dans les cales du bateau. L’objectif était de permettre aux stagiaires de découvrir la spécificité d’une intervention à bord d’un navire.

Manœuvre RCH

Parallèlement, un groupe de 12 sapeurs-pompiers professionnels et volontaires a effectué une manœuvre « risque chimique » à bord du CRERF.

Le scénario : une victime inconsciente se trouve dans un container instable de navire à proximité d’une fuite d’un produit toxique. Après une première phase de reconnaissance, les intervenants, protégés par une tenue spécifique de type 1, procèdent à l’évacuation de la victime, puis se chargent de colmater la fuite du produit toxique.

Cet exercice a permis aux personnels de manœuvrer dans un milieu inconnu, avec différentes difficultés liées en partie à la position du container.

Récupération du produit avant le colmatage de la fuite

Sauvetage de la victime

ARICEF : appareil respiratoire isolant à circuit fermé

GELD : groupe d’exploration longue durée

Le groupe d’exploration longue durée (GELD) est une unité appelée à intervenir dans des sites connus pour leur complexité lors d’évènement de type incendie (parkings souterrains, tunnels, galeries techniques, navires, fort de la ligne Maginot…). Ces interventions exigent des engagements particulièrement longs et des techniques opérationnelles adaptées. Le GELD 67 est basé au centre d’incendie et de secours Finkwiller à Strasbourg.

RCH : risque chimique